2018년 6월 25일 월요일

북침 vs 남침

학원 아이들에게 6·25전쟁에 대해 공부하면서 남침인지 북침인지를 물으면, ‘남침’으로 답하는 비율이 7대 3 정도로 더 많다. 그러나 ‘북침’으로 답한 아이들도 1950년 6월 25일 평화로운 일요일 새벽 인민군이 38도선 전역을 침략해 옴으로써 세계대전에 준하는 대규모 전쟁이 벌어졌다는 사실을 잘 알고 있었다. 침략의 목적어 ‘남한’을 강조한 아이들은 ‘남침’으로, 침략의 주어 ‘북한’을 생각한 아이들은 ‘북침’으로 답했을 뿐이다.

주어가 동작을 제힘으로 하는 것을 ‘능동 표현’이라 하고, 주어가 다른 주체(사람·사물 등)에 의해서 동작을 당하게 되는 것을 ‘피동 표현’이라고 한다.
능동문을 피동문으로 바꾸는 과정은 우선 능동문의 목적어를 피동문의 주어로 바꾸고, 능동문의 주어는 피동문의 부사어로 바꾸는 것이다. 2단계는 능동문의 서술어를 피동문의 서술어로 바꾸는 것이다. 이때 능동을 나타내는 동사의 어간에 피동 접미사 ‘-이-, -히-, -리-, -기-, -되다’를 붙이거나(파생적) ‘-어지다’나 ‘-게 되다’를 결합한다(통사적). 단, ‘먹혀지다’, ‘믿겨지다’, ‘보여지다’, ‘쓰여지다’, ‘풀려지다’와 같이 피동 접미사와 ‘-어지다’를 함께 쓰는 것은 이중으로 피동 표현을 한 것이므로 잘못 사용한 것이다.

능동문 ‘북한이 남한을 침략했다.’를 피동문으로 바꾸면 ‘남한이 북한에(북한에 의해) 침략되었다(침략당했다).’ 정도가 될 것이다. 이때 ‘북한’은 감정을 나타내지 못하는 무정명사이므로 부사격 조사는 ‘에게’가 아니라 ‘에’를 붙인다.

사동 표현은 주어가 다른 대상(사람·사물 등)에게 동작을 하도록 시키는 것이다. 위의 예문을 사동 표현으로 바꾸면 ‘소련이 북한에(북한으로 하여금) 남한을 침략하게 하였다.’가 된다.
문장에서 목적어의 유무에 따라 목적어가 있으면 사동사, 없으면 피동사로 구별한다.

2018년 6월 10일 일요일

정동심곡바다부채길 걸어보기

정동심곡바다부채길은 천연기념물 제437호인 ‘강릉 정동진 해안단구’를 포함하고 있다. 바다를 향해 부채를 펼쳐 놓은 모양과 같다 하여 ‘바다부채길’이라는 이름을 갖게 되었다. 오랫동안 군의 해안경비를 이유로 일반의 접근이 허용되지 않다가 2016년 6월 1일부터 유료로 개방되었다.


정동진 썬크루즈 리조트 인근의 정동 시작점에서 심곡항까지 약 2.86㎞의 명품 바다길이 이어진다. 지난 토요일(6월 2일), 명례방협동조합의 여름행사 프로그램의 일환으로 바다부채길을 걸어보았다.


해안단구는 해안을 따라 분포하는 계단 모양의 지형으로, 대체로 표면이 평탄하고 주위가 급사면 또는 절벽으로 끊긴 계단의 형태를 갖는다.
정동진 해안단구의 길이는 약 4㎞, 너비는 1㎞ 정도이며, 높이는 해발고도 75~85m이다. 약 2000~2300만년 전 지반의 융기작용에 따라 해수면이 80m 정도 후퇴하면서 바다 밑에 퇴적되어 있던 해저지형이 지금과 같은 형태로 육지화되었다.
한반도에서는 보기 드문 지형적 특성을 가지고 있는 정동진 해안단구는 한반도의 지반융기에 대한 살아있는 증거자료일 뿐만 아니라, 한반도의 자연사 연구에서도 중요한 가치가 있다는 점이 인정되어 2004년 4월 9일 천연기념물 제437호로 지정되었다.


바위의 생김새가 마치 투구를 쓴 장수의 모습처럼 보인다고 하여 이름 붙은 ‘투구바위’에는 강릉부사 시절의 강감찬과 인명을 해치는 호랑이의 바둑에 대한 전설이 얽혀있다.


꿈에 나타나 도움을 요청한 어여쁜 여인의 화상을 수습하고 서낭당까지 지어 모신 노인의 이야기가 서린 부채바위… 바다부채길은 부채바위 등 기암괴석(奇巖怪石)이라는 상투적인 표현마저 식상하지 않은 절경이 즐비하다.


강릉은 삼국유사에 수록된 4구체 향가 ‘헌화가’의 배경이 되는 곳이다. 이같은 설화에 기인하여 옥계면 금진항에서 강동면 심곡항까지 약 2㎞는 ‘헌화로’로 불리고 있다. 현실적인 위험에도 불구하고 아름다운 여인 수로부인에게 매료돼 꽃을 따 바치는 견우 노옹의 헌신과 흠모의 미의식을 음미해 본다.


등대는 항로표지의 일종으로 특히 야간에 등화하여 선박으로 하여금 항로를 유지하고 위험에 대비케 할 목적으로 설계된 탑 모양의 구조물을 말한다. 2003년 1월 8일에 최초 점등한 심곡항방파제등대는 6.2m 높이에 빨간색으로 칠해져 있어 멀리서도 쉽게 눈에 띤다.
다만, 심곡항은 주차공간이 많이 협소해 보였고, 그밖의 편의시설도 좀더 확충해야 할 듯~